被称为“国之重器”的大科学装置航空遥感系统是国家发展改革委立项的国家重大科技基础设施建设项目，其建设内容包括两架国产中型遥感飞机平台、10余种遥感载荷、具备综合遥感多源信息数据处理能力的航空遥感数据综合处理与管理系统，以及位于北京的航空遥感系统综合楼和位于辽宁营口机场的飞机库。能够获取包括陆地、海洋、大气在内的多类型遥感数据，服务领域可广泛覆盖农业、林业、海洋、测绘、环境、灾害等，可提供科学实验模式、巡航模式、应急反应模式和订单模式等多类型航空遥感服务。

其中，十余种遥感载荷中首个交付并获得总体好评的 “环境大气成份探测系统”由安光所承研。该系统是用于机载快速获取区域环境大气监测参数的环境大气成份探测系统，由四个独立的硬件子系统组成，即大气环境激光雷达、差分吸收光谱仪、多角度偏振辐射计和主控管理系统，分别由大气光学研究中心、环境光学研究中心和光学遥感研究中心承担。其子系统分别装载于飞机气密舱和非气密封舱，由主控管理器子系统控制其它三个子系统工作，利用主被动相结合的光学遥感探测技术，随着飞行实时获取并记录飞行路径上一定范围内飞行高度以下的大气气溶胶光学性质和微物理性质、大气污染气体（SO₂、NO₂、O₃等）的浓度、云况与云态的空间分布立体信息，可以根据探测的实际需要由主控程序确定子系统探测设备工作或组合工作，也可以配合其他机载系统获取大气气溶胶、云等影响的校正信息。所获取的综合大气环境信息，主要应用于大气云和气溶胶特性研究、大气环境科学和气象科学研究、大气污染突发事件应急等领域。

2013年4-5月，环境大气成份探测系统在天津、唐山地区进行了飞行试验，3个架次的飞行探测结果较为清晰地显示出不同天气条件下污染物的积聚和发展趋势，反映出系统对污染发生、发展的快速响应能力。2014年5月，环境大气成份探测系统通过了安徽省科技成果鉴定。2016年11月，系统参与了首次面对客户需求的京津冀区域大气污染物天地协同监测。4个架次的飞行，获取了与雾霾天气相关的污染气体（NO₂、SO₂）、气溶胶（如消光系数、光学厚度）等大气环境参数的高时空分辨率航空遥测数据。2019年9月，系统参加了为分系统通过总体系统验收提供依据的新舟60遥感飞机的首次试飞验证。2个架次的飞行，获取了飞行路径上污染气体（NO₂、SO₂）、气溶胶（如消光系数、光学厚度）等大气环境遥测数据。环境大气成份探测系统多次飞行实验表明，该系统能为区域性、多发性、灾难性的大气环境污染测量提供综合观测手段，为认知我国气溶胶和大气环境质量演变的定量化分布及其认知大气环境气溶胶的微物理特性和分类提供了十分重要的技术支撑。该系统可作为地面监测仪器或星载仪器监测的有效补充，可为污染源定位、排查提供数据支持，是快速获取区域污染信息、研究污染过程的有力手段。

据悉，航空遥感系统正式开放运行后，机时已经订的非常满。